Pembangunan bandar udara di wilayah terluar seperti Tambelan juga berorientasi agar potensi-potensi wisata dan percepatan pembangunan di Tambelan ini dapat lebih optimal. Potensi pariwisata, khususnya wisata bahari di pulau ini sangat menjanjikan. Pengunjung pulau yang dikenal luas dengan sebutan 'Pulau Sabda' ini dapat menikmati air laut yang jernih. Rute yang segera dilaksanakan yakni dengan rute Tanjung Pinang-Tambelan.

Untuk mewujudkan pembangunan Bandara Tembelan butuh biaya yang mahal. Sebab, harus ada pemotongan bukit dan reklamasi. Sehingga, pekerjaan jauh lebih lama. Bandar Udara Tambelan memiliki landasan pacu 1.200m x 30m dan luas terminal 600m2 dengan jarak tempuh dari kota kecamatan Tambelan ke Bandara ini kurang lebih 2 km. Bandara ini akan dikelola oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Udara melalui Unit Penyelenggara Bandar Udara Kelas III Dabo Satpel Bandar Udara Tambelan.

Pulau Tambelan adalah salah satu pulau terluar Indonesia. Secara geografis, sebelah utara Tambelan berbatasan dengan Perairan Kecamatan Midai. Sebelah Selatan berbatasan dengan Selat Karimata, sebelah Barat berbatasan dengan Perairan Laut Cina Selatan dan sebelah Timur berbatasan dengan Perairan Provinsi Kalimantan Barat.

Lokasi yang dipilih sekarang adalah lokasi yang dinilai baik, meskipun masuk dalam kategori terjelek. Sebab, pulau utama Tembelan tidak memiliki kawasan yang landai atau datar. Oleh karena itu, pembangunannya berada di pulau seberang yang berdekatan dengan pulau utama. Tentunya ini menjadi sesuatu yang unik, karena untuk menuju Bandara Tembelan harus menyeberang seperti ke Penyengat. Tujuannya memang membuka akses untuk daerah terdepan.

Pendanaan pembangunan Bandara Tambelan ini bersumber dari APBN melalui Kementrian Perhubungan.